<正>它拥有一个被掏空按键的三辐式方向盘,降低了20mm车身高度的PASM底盘。不代表涡轮意思的T字后缀,外加两根名正言顺减配成尼龙绳的车门拉手驾驶它在山路上游刃自如地劈弯才是保时捷给与T系列尾标车主们的馈赠"这个车门怎么开呀?""拉住尼龙绳的后端,向前一拽就开啦。"副驾的车门拉手,这想必是你能与副驾的妹子指尖触碰最多的位置。减少不必要的舒适性配置,从而降低车身重量,提升驾驶乐趣,这就是718Cayman T存在的意义!
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