地涵正交河道船舶行驶安全分析

作者：徐军; 金海银; 李雷

来源：水利科技与经济, 2020, 26(01): 36-47.

• 流态
• 纵横向流速
• 安全行驶

采用数值模拟方法,对某地涵工程正交河道船舶行驶安全进行数值仿真计算分析。分析结果表明,主河道流态较为平顺,河道内无回流等不良流态,主流流速大小不超过三级航道过船纵向流速上限2. 0 m/s;主河道横向流速分布小于三级航道横向流速上限0. 3 m/s;主河道岸边设置引水口后,不影响三级航道船舶行驶安全。分析成果对类似工程设计具有一定的参考价值。