近年来,北京、上海、广州、深圳等特大城市轨道交通客运量逐步超过常规公交,成为公共交通的骨干和主体。为解决城市轨道交通网络化运营后常规公交的定位及线网优化问题,文章以问题导向和目标导向为前提,对城市轨道交通成网后与常规公交的功能定位、需求特征和存在问题进行全面研究,提出较为成熟的常规公交线网优化方法和评价体系,并在厦门市进行较好的实践,为正在网络化运营城市轨道交通的城市如何优化常规公交线网提供较好的参考依据。