为研究沥青混凝土路面的裂缝分布规律及影响因素,采用实地调查法和抽样调查法,对兰州市若干段沥青混凝土路面的裂缝状况进行调查和测量工作,得到研究路段的裂缝分布规律,并基于统计学原理,分析裂缝与上下行、裂缝与直弯道的相关性,得到裂缝的影响因素及可能成因。结果表明,同一工程项目的不同路段,开裂情况相差很大;弯道在较低一侧的路面开裂更严重;缝的发展过程是由最初的一些小裂缝逐渐发展搭接贯通逐渐形成大的裂缝;行车荷载是裂缝产生的主要原因之一。
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