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摘要
高架桥梁遇到河流时，需要解决主辅路同时跨河的问题。主辅路双层布置桥梁是较佳方案。淮安市西安路京杭运河大桥双层桥的设计，采用三维有限元模型分析了桥梁主要结构的受力情况。理论分析和实践证实：对于多车道双层重载桥梁，优先采用钢结构，以达到轻质高强的工作性能；对于跨河段桥梁且周边地块受限时，可以选择主辅路双层布置桥梁进行跨越，节省造价。
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高架桥梁遇到河流时，需要解决主辅路同时跨河的问题。主辅路双层布置桥梁是较佳方案。淮安市西安路京杭运河大桥双层桥的设计，采用三维有限元模型分析了桥梁主要结构的受力情况。理论分析和实践证实：对于多车道双层重载桥梁，优先采用钢结构，以达到轻质高强的工作性能；对于跨河段桥梁且周边地块受限时，可以选择主辅路双层布置桥梁进行跨越，节省造价。
