针对巷道顶板淋水造成的软岩底板难以控制的问题，以黑龙煤矿2202运输顺槽为工程背景，通过数值模拟分析了围岩位移及破坏形式，得出其底板最大破坏深度达到了3.0 m，底板破坏形式表现为浅部拉伸破坏及深部剪切破坏。基于现场条件，提出采用新型防水锚固剂进行锚杆索的锚固，并设计了顶板、两帮及底板的支护方案。采用该技术方案后，巷道底板最大变形量约为24 mm，应用效果良好。
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