基于代理模型的船撞作用下过水桥梁可靠度分析

作者：苏震乾; 王君明; 颜其林; 彭建; 姜军

来源：公路, 2023, 68(11): 176-181.

• 桥梁工程
• 船撞作用
• 可靠度分析
• Kriging代理模型
• 极限状态函数
• 失效准则

为了分析船撞作用下过水桥梁(渡槽)结构的可靠度，基于LS-DYNA建立了船舶-过水桥梁碰撞有限元模型，依据计算结果分析了结构的破坏模式，并确定了失效准则，推导了过水桥梁结构的极限状态函数，利用Kriging代理模型探究了船速与结构失效概率之间的关系。分析结果表明：船速超过4 m/s时，结构开始出现塑性变形；船速不超过4 m/s时，结构始终处于可靠状态；船速超过6 m/s时，结构有较高概率发生失效；建议在船速超过4 m/s后，对通航船只进行速度控制。

• 单位
  西南交通大学; 土木工程学院