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摘要
京沪高铁建设极大改变了京津冀城市群与山东“一圈一带”城市圈的交通格局，必将对城市间的经济联系产生重大影响。利用修正的引力模型和加权集成法，研究城市间的经济联系强度及等时圈的变化特性；选取山东“一圈一带”途径高铁的6个城市、京津冀城市群的7个城市，展示京沪高铁开通对两区域城市间经济联系的影响。结论表明，京沪高铁建设显著提升两区域城市间经济联系强度，显著改变了可达性空间格局。京沪高铁扩大了等时圈的范围，可达时间变化率也显著提升。
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单位经济管理学院; 德州学院
