以太仓南站交通枢纽配套设施及周边进出道路为例，对客流出行特征、交通设施规模、区域路网、内部交通组织及功能区布局进行深入分析；结合规划布局存在的问题，对不同类型车辆、换乘乘客间的人车冲突、车车交织进行优化，提出了高效安全的设计方案。交通组织方案不仅考虑各种类型车辆各行其道，完成功能要求；而且提高各场站交通转换效率，降低换乘距离与换乘时间。
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