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摘要
提出了一种带开槽耗能板的装配式自复位方钢管混凝土框架，框架的梁内预应力筋各跨独立布置，可实现工厂张拉的装配化施工。设计了4榀单跨两层框架试件，对其开展拟静力试验研究，推导了考虑框架扩展效应时梁的内力计算公式。结果表明：框架滞回曲线呈典型的“双旗帜”形，加载至2.0%层间位移角时，各框架残余变形均接近0.20%；结构损伤集中于可更换的耗能板，主体构件完好；在2.0%层间位移角时卸载更换同类型耗能板，框架的受力性能基本不变，表现出良好的损伤控制机制和可恢复特性；在保证耗能板耗能段总面积不变的前提下，通过减小单根板条的宽度更有利于实现框架的复位性能目标，且框架承载力基本不变；框架扩展导致两侧柱底剪力分配不均，梁构件因柱约束作用产生额外轴力；理论计算的梁轴力与预应力筋内力及试验结果基本吻合，可作为结构分析与设计的依据。
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单位西安建筑科技大学; 土木工程学院
