摘要
为了给南苏丹法罗杰FPF站场扩建项目的气相选材和防腐设计提供理论依据,对该站原油伴生气腐蚀进行了研究。利用2005年NORSOK M-506"CO2腐蚀速率计算模型"中关于CO2气相腐蚀的计算方法,研究了系统压力、水相pH值、温度、壁面剪切力等参数对法罗杰FPF站场原油伴生气腐蚀性的影响。结果表明:在该项目伴生气参数的变化区间,压力和水相pH值对伴生气腐蚀性影响显著,随着压力的升高和水相pH值的降低,伴生气腐蚀性急剧增强;随着温度的升高,伴生气腐蚀性先逐步增强,在4080℃达到某一最大值后又逐步降低;壁面剪切力的增加也导致伴生气腐蚀性增强,但相比其他因素,壁面剪切力对伴生气腐蚀性变化的影响较小,据此推荐了CO2腐蚀的控制措施。