摘要
大跨斜拉桥支座病害对结构受力影响较大,需对其进行更换处理.为保证马桑溪长江大桥主桥支座更换过程中结构的安全性,基于ABAQUS建立垫石实体模型,验算其承载能力,同时利用Midas Civil软件建立全桥有限元模型,计算支座顶升的顶升力、顶升过程中梁体应力及索力的变化,并分析伸缩缝对支座更换的影响.结合施工监控的结果表明更换支座过程中主梁应力和索力变化均较小,结构安全储备较高.在顶升过程中,支座垫石安全可靠,但未解除伸缩缝约束会增加顶升难度,造成顶升失败,因而更换支座前先将桥面约束解除.
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单位重庆交通大学; 土木工程学院