摘要
气囊分离装置具有承载、分离和提供推力的功能,并且工作过程无污染,广泛用于运载火箭整流罩纵向分离。研究气囊分离装置工作性能的影响规律,对气囊分离装置的设计和应用具有重要指导意义。建立了非线性有限元模型,采用LS-DYNA对其工作过程进行仿真分析,研究炸药索装药量、铆钉失效应变、气囊初始缺陷等因素的影响规律。结果表明,炸药索装药量是影响气囊分离装置工作性能的主要因素,装药量越高,推冲速度越快,但可能造成局部结构破坏;铆钉失效应变的增加会延长气囊分离装置的分离时间;位于顶部的气囊缺陷对分离过程影响比较大。
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单位北京宇航系统工程研究所; 国防科技大学