电动汽车减排与否？——边际而非平均意义上的比较

作者：张树伟

来源：风能, 2022, (11): 12-14.

<正>电动汽车没有排气管,上路行驶,显然是减排的。然而,考虑到电力的来源—电力系统仍是排放密集的,这个结论往往就不那么确定了,尤其是对于一些以煤电为主的系统而言。电动汽车充1千瓦时的电,若行驶5公里,意味着它的百公里电耗为20千瓦时。假如消耗的是煤电,1千瓦时电的排放量在1千克左右,电动汽车的单位公里排放量约为200克,高于先进汽油内燃机车的120～200克。