高速永磁电动机以其优越的性能被广泛应用于航空航天、精密制造、能源等领域中。但高速永磁电机应用过程中却受电磁、机械、温升等多种物理场因素制约。因此,非晶合金材料角度出发,采用多物理场研究设计方法,分析研究内置高速永磁电机转子应受力状况、轴承支撑刚度对转子系统临界转速影响以及高速非晶合金永磁电机损耗分布特点,并通过仿真试验对研究假设进行实证分析,希望能够为我国高速永磁电机综合设计奠定良好理论支持和实证依据。