针对船舶电力推进系统中推进电机缺相故障，提出一种基于模型预测的容错控制方法。根据单相开路后推进电机故障状态方程，重新构建新解耦矩阵得到新坐标系下解耦电流，以此提高预测控制性能。仿真结果表明，模型预测容错电流控制方法在缺相故障下，可降低0.15%转矩稳态误差，削减0.24%转矩脉动，且定子电流具有更好的正弦性，在螺旋桨负载下，船舶电力推进系统转速输出更稳定，具有更强的容错能力，可以实现断相后的稳定运行，提升船舶航行安全可靠性。
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