采用不同牌号国产盘条，设计4个方案工艺路线，试验生产Φ0.93 mm超高强度胎圈钢丝。结果表明：采用C82DA盘条的方案一制备的钢丝抗拉强度明显偏低；相对方案一，采用增大预处理干拉钢丝直径的方案二制备的钢丝抗拉强度达到目标值，但扭转断口出现分层现象；分别采用C82DACr和C92D2盘条的方案三和方案四制备的钢丝抗拉强度均达到目标值，且钢丝扭转断口均不分层。通过增大钢材中的C元素含量或添加Cr元素，可以降低钢丝拉拔应变量，减少拉拔过程中渗碳体的溶解，从而改善超高强度胎圈钢丝的扭转性能。
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