在铁路专用线工程中,涉及公路、铁路交叉部分时会遇到平交道口的设计。由于专用线的特点,又常会遇到道口邻近车站或站内跨线的情况,在进行道口信号设计时,需结合车站联锁进行考虑。但是,目前针对联锁与道口信号之间的驱动和采集信息交互并没有明确的标准。本文结合某专用线道口工程,研究如何通过联锁系统与道口信号之间的驱动和采集信息交互实现特殊道口信号设计,以保证道口控制的安全性和通行效率。
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