科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
碳纤维轻量化材料是实现汽车轻量化的重要手段,在汽车领域具有广泛应用前景,文章对VARI成型工艺碳纤维引擎盖进行研究,根据VARI成型工艺特点及引擎盖力学性能设计了引擎盖的工艺流程和铺层方式,在有限元软件中建立了VARI成型碳纤维引擎盖有限元模型,并对VARI成型引擎盖的刚度进行有限元计算分析。结果表明,VARI成型碳纤维引擎盖的安装变形、边缘变形、扭转刚度、冲击变形均符合设计要求,采用VARI成型工艺可有效降低引擎盖重量,实现车身轻量化。
-
单位南通职业大学
