为研究山区河流航道设计最低通航水位的推求方法,本文以岷江干流龙溪口枢纽至屏山岷江大桥段航道整治工程为例,首先着重讨论水文资料的一致性问题,确定整治河段设计最小通航流量,之后提出山区河流航道设计最低通航水位推求基本原理及方法,采用水位相关分析法推求岷江干流龙溪口枢纽至屏山岷江大桥段航道整治工程设计最低通航水位,最后通过接近设计流量下沿程实测水面线验证推求成果合理性以及水位相关分析法的适用性。
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