基于有限元分析方法，研究了复杂卵石地基条件下小间距钢筋混凝土超长群桩承载性能情况。结果表明，群桩中间部分土层承载能力受小间距成孔影响要小于边缘土层。由于摩檫力增加值与桩体在竖向的重力增加值持平，单根桩上部承受荷载普遍较大，向下逐渐减小，同时中间可能出现应力不变现象。
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