该文建立考虑桩-土耦合作用的单桩式海上风力机整机多体动力学模型，结合水动力和空气动力，借助Matlab/Simulink搭建风力机的联合仿真模型。对安装于机舱内的单调谐质量阻尼器（STMD）和多重调谐质量阻尼器（MTMD）系统进行设计，并在运行工况和泊机工况下进行仿真分析。研究表明，相比于正常运行工况，泊机工况下的调谐质量阻尼器（TMD）振动抑制性能更优，对塔基前后弯矩标准偏差有着最优的控制效果，且MTMD系统中TMD的数量与系统振动抑制性能存在非线性关系。
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