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摘要
<正>后包角是汽车中一种起装饰与保护作用的零件。汽车包角在制造过程中容易出现起皱和拉裂缺陷,本文通过Dynaform软件对汽车后包角制造过程进行有限元模拟分析,通过不同压边力和板料大小对成形质量影响的分析,确定了合适板料尺寸和压边力大小,获得了无起皱和无拉裂缺陷的汽车后包角本体。
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<正>后包角是汽车中一种起装饰与保护作用的零件。汽车包角在制造过程中容易出现起皱和拉裂缺陷,本文通过Dynaform软件对汽车后包角制造过程进行有限元模拟分析,通过不同压边力和板料大小对成形质量影响的分析,确定了合适板料尺寸和压边力大小,获得了无起皱和无拉裂缺陷的汽车后包角本体。
