为研究不同车速、不同轴载大货车通过模数式桥梁伸缩缝结构时，对伸缩缝结构损伤的影响，在公路的桥梁伸缩缝锚固区车轮轨迹下设置应变计并进行不同轴重的三轴大货车的通过试验，通过速度分别为20 km/h、30 km/h、40km/h。将测点应变计数据换算成应力幅，并计算相应的疲劳损伤。试验结果表明：与车速相比，车辆轴载的提升对桥梁伸缩缝钢箱结构疲劳损伤的影响更为明显。
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