公路隧道入口减光构件设计研究

作者：王向; 李峰伟; 杨可

来源：现代隧道技术, 2019, 56(06): 134-139.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2019.06.020

• 公路隧道
• 减光构件
• 明暗适应
• 照度变化率
• 长度计算
• 仿真分析

隧道入口内外光照强度差异大是隧道入口发生交通事故的主要原因。在隧道入口设置减光构件,可实现隧道入口内外照度差的合理过渡,确保行车安全。文章在对国内现有隧道洞口的减光构件进行调研的基础上,总结了减光构件的类型、横截面形式和适用范围。通过设计照度测试实验,研究了驾驶员在隧道入口视觉适应的照度变化率,并结合相关隧道内照明规范,提出了隧道入口减光构件长度计算方法。利用光环境分析软件Ecotect构建了减光构件模型,进行光环境仿真分析,结果表明,在外界环境照度为60 000 lux的条件下,驾驶员以100 km/h的速度进入隧道,隧道入口减光构件的长度至少为58 m。

• 单位
  河南省交通规划设计研究院股份有限公司