为促进京津冀港口物流业整体优化升级,论文基于Super-SBM模型测算三地港口2007—2017年的物流效率,在此基础上分析港口物流效率水平。并考虑政府政策,将京津冀地区颁布的政策文本从政策力度、政策措施及政策目标三个维度量化,建立回归模型分析政府政策、环境等多个外部因素对港口物流效率的影响。结果表明政府支持力度与港口物流效率呈负相关,并且环境治理水平越高对港口物流效率的规制作用越明显,据此提出促进京津冀地区港口物流效率的模式与路径。
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