大体积混凝土分期通水冷却技术研究与应用

作者：陈佳培; 任磊; 郭九春

来源：水利建设与管理, 2023, 43(07): 6-12.

DOI：10.16616/j.cnki.11-4446/TV.2023.07.02

• 大体积混凝土
• 两期通水
• 蛇形支管
• 闷水测温
• 大藤峡

大藤峡船闸主体混凝土浇筑总量约160万m3,面对如此大体量的混凝土浇筑,需采取一定措施降低水化热,防止裂缝产生。本工程针对不同时段浇筑的混凝土采取分期通水冷却方式,混凝土浇筑开始时即开始通水,其中当年高温季节(4—10月)浇筑的船闸混凝土进行二期通水冷却,通水时间不小于30天;低温季节(11月—次年3月)浇筑的混凝土采用一期通水冷却,连续通水时间不小于20天。通过对埋设冷却水管进行闷水测温,同时结合通水前和通水过程中已埋设测温仪器的观测,大部分温控成果均满足设计要求。大藤峡船闸工程通过设置冷却水系统分期通水,同时提高施工工艺、加强覆盖保温等温控措施,最终极大降低了结构混凝土水化热,有效减少了温度回升、温度倒灌,确保了船闸主体工程混凝土表观质量。

• 单位
  南京市水利建筑工程有限公司