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摘要
地铁隧道在穿越断层破碎带时会面临极其复杂的工程地质条件，特别是在断层破碎带影响范围内。隧道开挖后会对地层造成扰动，断层破碎带的存在会极大地影响地应力的平衡，对隧道围岩稳定性产生重大影响。论文采用数值模拟和对照试验相结合的方法，以乌鲁木齐地铁1号线为背景对地铁隧道穿越断层破碎带的围岩变形特征进行分析，并研究断层破碎带对围岩稳定性的影响。结果表明，断层破碎会导致在断层影响带范围内的隧道围岩稳定性降低；施加支护能降低断层带对隧道围岩的影响。
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单位中铁隆工程集团有限公司
