柴油机燃用生物柴油的非常规污染物排放特性

作者：尤可为; 葛蕴珊; 何超; 王务林; 舒歌群; 郑贺悦; 郭家强; 王小臣

来源：内燃机学报, 2010, (06): 506-509.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.2010.06.014

• 柴油
• 生物柴油
• 非常规污染物 Diesel
• Biodiesel
• Unregulated air pollutants

利用二次热解析-气相色谱/质谱联用方法,在一台涡轮增压直喷式柴油机上进行了燃用柴油、生物柴油(B100)及其掺混油(B20)的非常规排放特性研究。试验结果表明:燃用生物柴油可以有效降低柴油机芳香烃类物质和总挥发性有机物(TVOC)排放率,且降低幅度随着生物柴油掺混比例的增加而增加。在2,300,r/min全负荷工况下,燃用B100较燃用柴油的苯排放减少95%,甲苯排放减少70%,二甲苯排放减少80%,乙苯排放减少40%,总排放率降低64%,臭氧比反应活性减少。欧洲稳态测试循环(ESC)表明,使用B100和B20的发动机排气TVOC排放低于柴油,B20较柴油降低42.98%,B100降低53.2...

• 单位
  中国汽车技术研究中心; 内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学; 北京理工大学