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摘要
北京新机场项目地域面积广大、土方开挖体量巨大、工期比较紧迫,面对新机场特殊的地质条件,在保证基坑安全的前提下,采用了双排桩锚支护体系,优化减少一道预应力锚杆,从而缩短了土方开挖的间歇时间,加快了施工进度。同时针对北京新机场项目特殊的地质状况,应用了全套管跟进预应力锚杆施工技术,有效避免了淤泥质土、流砂等不良地质作用对锚杆施工造成的影响,有效保证了锚杆的施工质量。
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北京新机场项目地域面积广大、土方开挖体量巨大、工期比较紧迫,面对新机场特殊的地质条件,在保证基坑安全的前提下,采用了双排桩锚支护体系,优化减少一道预应力锚杆,从而缩短了土方开挖的间歇时间,加快了施工进度。同时针对北京新机场项目特殊的地质状况,应用了全套管跟进预应力锚杆施工技术,有效避免了淤泥质土、流砂等不良地质作用对锚杆施工造成的影响,有效保证了锚杆的施工质量。
