摘要
提出了居住小区公共服务网络的概念,考虑居住小区与各类公共服务节点之间的最短路径、最快路径、次短路径和次快路径等四个指标,以皮尔逊积矩相关系数评估各类公共服务节点可达性与居住小区住房价格的相关性,建立了计算模型,从而识别出对居住小区住房价格影响较大的因素,以武汉市居住小区公共服务网络为例进行了实证分析.结果表明,本方法能够效识别对居住小区价格有重要影响的公共服务要素,为居住小区规划和公共服务优化配置提供决策支持.
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单位自动化学院; 中国科学院; 华中科技大学