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摘要
本文参照空客A320客机驾驶舱空调系统,建立了民用客机驾驶舱的空气流场仿真模型。运用商用CFD软件Fluent模拟舱内空气流动,记录舱内人体周围各个关键位置的空气温度、速度、局部湍流强度,再结合吹风感导致的不满意率(PD),从而确定乘员工作最舒适的工况。在考虑热天太阳辐射的情况下,设置一组初始算例,通过调整驾驶舱内不同出风口的送风工况,计算人体舒适性结果,挑选舒适性结果较好的若干算例,进行送风工况的调整及优化,进而获得乘员的最佳舒适性工况。当空调系统处于送风温度为18℃,顶部出风偏向乘员头后部,中部出风保持水平的送风工况时,乘员的舒适性最好。
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