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摘要
海底隧道地处高围压、高水压状态，其上方有无限水源补给，施工过程中极易出现渗水、涌水现象，根据涌水量预测结果调整相应施工方案能够降低突涌水发生的概率。文章基于汕头湾海底隧道工程，对比多种隧道涌水量解析式结果，给出工程适用性最强的涌水量预测公式；同时利用该解析式结果进行正交试验，分析了影响隧道转换过渡段稳定性的3个因素，确定了各因素影响拱顶沉降量差值及涌水量两个指标的排序。结果表明：马卡斯特解析式结果更偏向安全，与工程勘测数据接近；工法转换过渡段的总长度对围岩交界面处的稳定性影响比较显著，而开挖方式及进尺对围岩交界面处的稳定性影响不显著；当转换过渡段长度约为10 m时，过渡段对围岩交界面处的稳定性改善效果较好，而>10 m时，对围岩稳定性改善效果并不显著。
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单位山东建筑大学; 土木工程学院
