摩擦系数车测量系统设计与实验分析

作者：周围; 田广军; 牛亚东; 刘志博; 孟凡钦; 刘伟玲^*

来源：电子测量与仪器学报, 2021, 35(08): 205-211.

DOI：10.13382/j.jemi.B2003771

• 摩擦系数车
• 测量控制系统
• 下位机与上位机
• 数据传输
• 多线程
• 滤波

针对目前机场跑道摩擦系数车测量控制系统落后、上位机操作繁琐和数据传输不稳定的问题,采用西门子1200PLC作为下位机控制系统和基于C#开发的Winform上位机可视化界面,通过TCP/IP协议作为二者数据传输的桥梁。采用多线程设计提高数据传输的效率和稳定性,采用巴特沃斯低通滤波器滤除原始数据中的干扰信号。该测量系统使用方便,设置完成后对同一路面进行多次摩擦系数测量实验,测量结果重复性好,平均摩擦系数值标准差在±0.02范围内,满足民航特种设备相关要求。

• 单位
  河北工业大学