摘要
针对铁路养护机械捣固车轴承箱体产品在批量化生产过程中夹渣、气孔和夹砂等铸造缺陷比例较高的问题进行质量改进,分析缺陷产生的位置主要集中在轴承箱体两侧燕尾槽、轴孔及其周边,主要产生原因为砂芯芯头擦碰、涂料渗入滞留、钢液及浇包洁净度等,通过改进砂芯、浇道材质优化调整以及现场过程控制等措施,提高铸件的质量,将其铸造缺陷产生的比例降低至3.75%,降低约84%。同时应用一种新型的模型制作方法,减少造型至合箱工序的用时,提高生产效率近39%,提质、增效效果显著。
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单位中国铁建高新装备股份有限公司