干拌直投胶粉改性沥青混合料DRAC-13级配优化设计

作者：褚付克; 殷卫永

来源：公路, 2023, 68(02): 33-39.

• 道路工程
• 干拌直投
• 胶粉改性沥青混合料
• SDQP设计方法
• DRAC-13级配
• 优化设计
• 路用性能

为优化干拌直投胶粉改性沥青混合料(Dry Mixed Direct Casting Rubber Powder Modified Asphalt Concrete, DRAC)级配，基于骨架密实降噪沥青路面(Skeleton Dense Quite Pavement, SDQP)混合料设计方法确定DRAC-13级配范围，选择3组级配分别确定最佳油石比及检测其路用性能，并铺筑工程应用试验段。结果表明：采用SDQP方法设计的DRAC-13的3组级配总体路用性能良好，经综合比选确定综合性能最优的DRAC-13级配中值作为试验段应用级配；试验段性能指标远优于交工验收标准，通车3年后仍保持较好路用性能；与交通运输部公路科学研究院所提出的ARHM13(D)级配范围相比，DRAC-13级配中增加了2.36 mm～4.75 mm和4.75 mm～9.5 mm之间集料含量，降低了0.075 mm通过率。

• 单位
  河南省交通规划设计研究院股份有限公司