蒲丹快速路（S401线蒲江绕城段）新建工程属于比较典型的山区公路工程，其特点主要表现为地面高差大、山高沟深，变化频繁。主要介绍设计概况及桥梁设计要点。重点论述了装配式桥梁结构的应用、控制性节点工程的优化设计、京昆高速（成雅段）渡线工程设计、上跨蒲江河段桥梁结构设计、桥梁结构抗震措施的设计及桥台陡坡段边坡的防护设计。
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