摘要

在现阶段磨损试验数据分析过程中,通常以若干数据的均值作为一定摆动时间下的磨损特性数值,所选摆动次数越多,摆动时间越长,均值对实际数据的代表性越差。提出了短周期数据采集的方法,对比2种数据采集方法的区别和联系,结果表明:短周期数据处理方法能同时观察磨损特性参数随摆动次数和摆角的变化规律,可作为均值数据处理方法的补充。

  • 单位
    中航工业成都飞机设计研究所

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