平尾模型连续变速压颤振试验方法及数值计算研究

作者：刘南; 易家宁; 王冬; 侯良学; 杨希明

来源：振动与冲击, 2021, 40(15): 11-17.

DOI：10.13465/j.cnki.jvs.2021.15.002

• 颤振
• 风洞试验
• 系统辨识
• 连续变速压

为了提升暂冲式风洞跨声速颤振试验效率和安全性,基于自回归滑动平均(auto-regressive moving average,ARMA)系统辨识方法建立了一套高效颤振高效预测方法,基于补偿解耦和专家PID形成FL-60风洞定马赫数连续变速压流场控制技术。将ARMA系统辨识方法通过国际标模AGARD445.6机翼进行验证,颤振速压和频率计算结果与CFD/CSD耦合计算结果差别不超过4%。然后通过风洞流场调试验证FL-60风洞连续变速压流场控制,速压变化线性度高,马赫数控制精度在±0.003。最后通过平尾模型连续变速压颤振试验进行综合验证,阶梯和连续变速压两种试验方式得到的颤振速压差别小于2%,颤振边界计算结果与风洞试验吻合较好,提出的数值方法在试验前可以对车次安排起到良好的指导意义。

• 单位
  中国航空工业空气动力研究院