摘要

通过对城市地铁区间隧道下穿铁路设计,利用数值模拟手段对盾构施工引起的上部铁路路基位移变形进行预判,根据预判值调整及优化设计,并针对盾构施工提出合理的施工措施和建议。

  • 单位
    广州地铁设计研究院有限公司