摘要

城市轨道交通网络主要是由交通车站构成。以物理结构角度分析,车站涵盖出入口、国道、站台、等候厅等部分;以设施角度分析,车站涵盖卷帘门、楼梯、电梯以及扶梯等。所以车站正常运转时,乘客均是从进口进入,候车室候车,听到提示后直接进入站台。然而,若是发生突发事件,为了保证人群顺利疏散,车站需要将应急通道开启。以轨道交通网整体角度分析,若是某一区段或是节点发生问题,均会对整体网络运行产生影响。对此,论文简单介绍了网络运营化特点,分析了地铁运营安全影响因素,并提出了几点运营管理策略。