摘要

有序开放第五航权是推进航空物流业供给侧结构性改革的重要举措。我国第五航权呈现东部地区向中部和西部地区梯次开放的特征。理论上,第五航权主要通过促进竞争效应、网络经济效应、要素集聚效应、政策协同效应影响航空物流业。陕西应强化政策引导、深挖资源潜力、做强市场主体、提升公共服务"软实力",最大化释放第五航权开放的政策红利,推动航空物流业高质量发展。