既有预应力混凝土连续箱梁桥在施工和运营中经常出现支座变形、脱落等病害,严重影响桥梁的正常使用。以海铺立交D匝道工程为背景,通过顶升方案的比较,选择出最适合连续桥梁支座更换的方法为整体同步顶升法。并在以采用同步顶升法的条件下运用有限元软件Midas Civil进行计算分析,考虑中断交通和不中断交通两种工况,计算得出各个支座的支座反力,为顶升施工提供理论依据。同时合理布置千斤顶数量,为大吨位的顶升施工积累经验,并为以后桥梁的同步顶升加固提供借鉴。
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