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摘要
钢丝绳-缓冲油缸防撞装置目前已在多座升船机中得到应用，其防撞吸能是一个较为复杂的动力学过程，目前还未有研究涉及。根据钢丝绳-缓冲油缸防撞装置的工作原理，在考虑水体对船舶的水动力作用、钢丝绳弹性变形、缓冲油缸溢流阀的限载功能等因素的条件下，建立包括船舶和钢丝绳-缓冲油缸防撞装置的两阶段二阶非线性动力学模型，提出对升船机钢丝绳-缓冲油缸拦阻吸能装置关键性能参数进行分析的数值计算方法和防撞装置安全性评估方法。应用提出的方法对向家坝升船机钢丝绳-缓冲油缸防撞装置进行了动力学数值仿真计算，并与向家坝升船机实船撞击试验结果进行了比较分析，说明提出的动力学计算方法与实船试验结果基本吻合且偏于安全，可为钢丝绳-缓冲油缸防撞装置的设计和校核提供参考。
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单位长江勘测规划设计研究有限责任公司
