城市交叉口是城市道路路网交通的重要节点，合理的交叉口状态评价方法可以准确反应出道路路网的交通运行状态，也可以为城市交通的交叉口管理与优化提供参考。本文将车辆的轨迹数据进行轨迹还原，然后利用最小二乘法拟合车辆在交叉口的停车-延误曲线，并以此估算出交叉口的平均周期延误。论文利用交通仿真，模糊推理等方法建立交叉口交通状态综合评价模型。结果表明该方法估算的延误误差均小于20%，能够准确反应出交叉口的运行状态。
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