摘要

本文以无锡地铁4号线一期工程06标大剧院站—五湖大道站区间R=310 m、325 m超小转弯半径为例,根据小半径的实际情况,合理选择标准环和楔形环之间的组合,并在实际施工中重视盾构机和管片姿态灵活调整,确保管片姿态与盾构机的姿态贴合度,从而减少管片错台。