基于影响图理论的地铁车辆走行系统安全评估方法研究

作者：李熙; 张元; 贾利民

来源：中国安全科学学报, 2013, (11): 43-47.

DOI：10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2013.11.004

• 影响图
• 车辆走行系统
• 外部因素
• 熵权法
• 安全评估 influence diagram
• vehicle running system
• external factors
• entropy weight method
• safety assessment

为分析、识别地铁车辆运营过程中对走行系统影响较大的外部因素,采用概率影响图方法,从人员组织及管理、环境、基础设施、运营维护等方面对车辆走行系统进行安全性分析。采用改进熵权法处理概率影响图中的专家数据,并以实例验证该方法的可行性与准确性。结果表明:各类人员专业技能不足是影响地铁车辆尤其是走行系统安全性最重要的外部因素,责任心是第二大影响因素。此外,随着城市地铁的快速发展,环境变化、设备维护检修、备品备件质量及线路条件等也亟需得到相关部门的重视。

• 单位
  北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心; 轨道交通控制与安全国家重点实验室; 北京交通大学