摘要

在一台改造的单缸柴油机上,研究了正丁醇/生物柴油高预混压燃的燃烧和排放特性.缸内直喷生物柴油,进气道喷正丁醇,合理选择喷油时刻和正丁醇比例,实现了高预混燃烧.试验中生物柴油的喷油轨压固定为100,MPa,循环油量为60,mg(当量生物柴油循环油量),研究了正丁醇热值比例、生物柴油喷油时刻和EGR率对燃烧和排放特性的影响.结果表明,正丁醇比例、EGR率和喷油时刻通过缸内混合气活性和混合气活性分布影响正丁醇/生物柴油双燃料高预混燃烧的燃烧和排放特性,燃烧呈现多种燃烧模式组合的复合燃烧现象,适当调整正丁醇比例、EGR率和生物柴油喷油时刻可以获得较高的热效率和极低的NOx和碳烟排放.正丁醇比例为80%...

  • 单位
    内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学

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