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摘要
为了研究干燥粉细砂环境下隧道合理超前加固措施以及施工方案,以中兰铁路盘岘山隧道为工程背景,设计了双层大管棚+小导管注浆与旋喷桩两种超前加固方案以及有无临时仰拱两种施工方案,运用FLAC3D有限差分软件对不同方案下隧道洞周变形与支护结构受力进行对比分析。结果表明:与双层大管棚+小导管注浆方案相比,旋喷桩超前加固下隧道拱顶下沉与水平收敛明显变小,且采取旋喷桩超前加固初期支护所受压、拉应力均处于安全状态;旋喷桩加固方案下,采用临时仰拱对于控制水平收敛有较好效果,但其控制拱顶沉降效果一般且使得初期支护受到更大拉、压应力。考虑到旋喷桩对土体有一定的改良和加强,故本工程建议采用旋喷桩超前加固方案并采取三台阶临时仰拱法施工。
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单位中国铁路兰州局集团有限公司
