为了实现对车辆立体、便捷、高效的存取,从结构设计到有限元分析,探讨一种以旋转横移为运作方式的立体停车库.通过实际调研和理论计算,依据标准停车库规格,设计各部件的主要尺寸及结构形式,利用计算机辅助设计CAD/CAE等软件进行设计分析与运动仿真.设计结果表明,这种新型的立体停车库占地面积少、空间利用率高,可以较好地满足实际使用要求,对立体停车库的设计具有一定的指导意义.
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